Bengkel Karya Prima Motor

Baterai merupakan bagian yang sangat penting pada sistem kelistrikan mobil karena berfungsi untuk menyimpan arus semetara yang kemudian digunakan untuk memenuhi kebutuhan arus listrik pada peralatan listrik mobil. Di samping itu baterai sebagai sumber tegana cadangan untuk menstart mobil. Tenaga putar pertama kali untuk memutar poros engkol adalah dari arus listrik baterai yang diubah menjadi tenaga mekanik pada motor starter. Oleh karena itu apabila baterainya habis atau arusnya sangat lemah maka motor starter tidak akan kuat memutar poros engkol sehingga mobil tidak bisa dihidupkan dengan cara distarter. Arus pada baterai dapat habis dengan sendirinya meskipun tidak dipakai. Proses pelepasan arus dengan sendirinya ini akan lebih cepat dalam keadaan atau cuaca yang panas. Oleh karena itu untuk membatasi pelepasan arus dengan sendirinya ini baterai harus disimpan di tempat yang dingin dalam keadaan penuh terisi arus. Jumlah elektronik baterai berada antara batas agar sel – sel terendam

Sebenarnya saya pengen banget menghindar dari yang namanya Akuntansi, kayaknya saya ga mudeng-mudeng, mbedain debet dan kredit aja ga ngerti-ngerti. Cuman karena ini syarat ilmu yang harus saya kuasai juga, akhirnya saya cuman bisa berserah aja. Yang mau saya bagi kali ini ya tentang pemahaman akuntansi bengkel, karena secara ga sengaja, sering di tanya, Pah itu masuk ke COA berapa ya? kalau ini ada sisa koma-koma itu masuk ke COA mana ya? Lisensi software masuk ke COA apa ya? Haduh kadang saya lupa jawabannya, maklum udah opah-opah, mikir lagi jadi lama. Padahal aku juga cuman belajar dari pak Edy dan googling, eh nyangkut di blog berandasenyum.com. Monggo kalau mau kesana. Ya sudah lah saya coba aja buat berbagi yang tentang akuntansi bengkel yang pernah saya coba bagi. Semoga saya ga bikin aliran sesat tentang ilmu akuntansi. Dasar Yang Harus Diketahui Sebelum bicara nomer akun atau orang bilang COA (singkatannya ntar ya), saya mau ajak menghayal punya bengkel mobil dulu, supaya bis