Bengkel Karya Prima Motor

P0100 Adalah kode kesalahan yang dibaca ECM / ECU bila tidak ada koneksi yang terhubung dengan sensor  Mass Air Flow atau MAF  tidak bekerja samasekali  , MAF Sensor ini berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke throttle body yang natinya masuk pada ruang bakar.   Sensor ini mengukur laju asupan udara dengan cara medeteksi pana s yang ada dalam selang udara utama semakin banyak udara yang masuk maka sensor akan dingin. dengn cara tersebut sensor medeteksi seberapa banyak udara yang masuk ke throttle body dan melaporkan hasil bacaan tersebut ke ECM / ECU.   Contoh MAF Sensor KIA  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0100 Indikator mesin menyala / check engine nyala Tak ada gejala yang terlalu kelihatan, mesin mendekati normal Mobil sedikit boros (bahan bakar berlebihan) Mesin mobil kurang bertenaga Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0100 Soket sensor yang terlepas Adanya konsleting listrik pada sensor (kabel putus) ECM / ECU

P0111 adalah kode kesalahan menyangkut tenteng sensor IAT yang bekerja tidak sesuai dengan apa yang diperkirakan oleh ECU / ECM.  IAT ini bertugas melaporkan suhu dan tekanan udara yang masuk kedalam mesin mobil dan melaporkan nya ke ECU / ECM.  DTC ini muncul di karna kinerja dari sensor INTAKE AIR TEMPERATURE tersebut bekerja kurang maksimal atau bisa juga melebihi batas kemampuan sensor tersebut dan ECU tidak bisa menjangkau sensor tersebut. IAT ini biasanya terletak di samping filter udara   Contoh sensor IAT avanza Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0111 Kerusakan IAT tidak ada gejala yang terlalu mencolok Lampu indikator mobil menyala Asap knalpot sedikit hitam Kerusakan internal dalam jangka panjang Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0111 Filter udara mobil yang kotor Konsleting kabel (soket IAT) Putusnya kabel yang menuju sensor sehiggga sensor tidak mendapat asupan listrik Lepasnya IAT dari tempatnya sehingga tidak bisa membaca su

Ini adalah kode umum yang sering di jumapai di berbagai merk mobil IAT ini bertugas melaporkan suhu dan tekanan udara yang masuk kedalam mesin mobil dan melaporkan nya ke ECU / ECM.   Bila ada masalah atau kerusakan pada IAT maka ECU/ECM mendapatkan informasi yang tidak benar. IAT ini biasanya terletak di atas filter udara  Contoh foto sensor IAT pada mobil avanza Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0110 Kerusakan IAT tidak ada gejala yang terlalu mencolok mungkin hanya sebatas lampu indikator mesin menyala / check engine menyala.  Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0110 Filter udara mobil yang kotor Konsleting kabel (soket IAT) Putusnya kabel yang menuju sensor sehiggga sensor tidak mendapat asupan listrik Lepasnya IAT dari tempatnya sehingga tidak bisa membaca suhu udara yang masuk ke mesin Sensor IAT yang rusak ECM / ECU erorr Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0110 Kode ini memang ga begitu mengganggu tetepi alangkah baiknya dib

Indikator di kendaraan zaman now sangat banyak dan bervariasi.Jika anda baru mengendarai kendaraan dengan teknologi yang lebih maju maka anda akan dilihatkan banyak indikator di dashboard saat ignition switch posisi on. Setelah artikel sebelumnya membahas tentang symbol yang lain maka pada kali ini saya akan membahas symbol tentang keselamatan dan berkendara.Terlihat pada indikator seperti gambar orang duduk dikursi dengan ada balon didepannya. Tahukah anda bahwa symbol tersebut adalah untuk system air bag atau juga disebut dengan SRS system.Dimana system ini memberikan keamanan terhadap driver dan penumpang saat terjadi tabrakan. Dimana driver saat terjadi tabrakan pada steeringnya akan keluar balon untuk bertabrakan dengan badan dan kepala driver sehingga akan lebih aman karena terbentur dengan bahan yang lunak. Berbeda jika tidak dilengkapi dengan air bag system maka akan terjadi benturan dengan steering dan dashboard yang menyebabkan cedera yang serius.Untuk kendaraan y