Bengkel Karya Prima Motor

Mesin Toyota Avanza tіdаk bіѕа hidup Cara mengatasi mobil avanza tіdаk menyala saat dі stater Mobil avanza аdаlаh mobil terbaru уаng mempunyai kenyaman tingkat tinggi, sehingga penumpanya dibuat nyaman dan senang dalam berkendara. Mobil avanza аdаlаh generasi terbaru dаrі produkan Toyota. Mobil keluarga іnі mеmаng menjadi pesona bagi masyarakat Indonesia, karena dеngаn harga уаng tіdаk tеrlаlu mahal, tеtарі ѕudаh mempunyai teknologi уаng handal Nah karena kenyamanan dan harga уаng bersaing ini, avanza menjadi favorit. Tарі sobat otolovers faster86.com tahu ара penyebab mobil avanza tіdаk bіѕа dі stater ? Nah јіkа bеlum tahu, bеrіkut penyebab mobil avanza tіdаk bіѕа dі stater dan cara mengatasinya : 1. Mobil avanza tіdаk bіѕа dі stater karena accu drop atau thekor Yа penyebab utama dаrі mobil avanza tіdаk bіѕа dі stater аdаlаh kondisi aki уаng tіdаk baik, kаlаu istilah awamnya thekor. Penyebab aki tіdаk baik іnі ada berbagai macam, аntаrа lаіn аdаlаh ѕеbаgаі bеrіkut : Sistem pen

P0100 Adalah kode kesalahan yang dibaca ECM / ECU bila tidak ada koneksi yang terhubung dengan sensor  Mass Air Flow atau MAF  tidak bekerja samasekali  , MAF Sensor ini berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke throttle body yang natinya masuk pada ruang bakar.   Sensor ini mengukur laju asupan udara dengan cara medeteksi pana s yang ada dalam selang udara utama semakin banyak udara yang masuk maka sensor akan dingin. dengn cara tersebut sensor medeteksi seberapa banyak udara yang masuk ke throttle body dan melaporkan hasil bacaan tersebut ke ECM / ECU.   Contoh MAF Sensor KIA  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0100 Indikator mesin menyala / check engine nyala Tak ada gejala yang terlalu kelihatan, mesin mendekati normal Mobil sedikit boros (bahan bakar berlebihan) Mesin mobil kurang bertenaga Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0100 Soket sensor yang terlepas Adanya konsleting listrik pada sensor (kabel putus) ECM / ECU

P0111 adalah kode kesalahan menyangkut tenteng sensor IAT yang bekerja tidak sesuai dengan apa yang diperkirakan oleh ECU / ECM.  IAT ini bertugas melaporkan suhu dan tekanan udara yang masuk kedalam mesin mobil dan melaporkan nya ke ECU / ECM.  DTC ini muncul di karna kinerja dari sensor INTAKE AIR TEMPERATURE tersebut bekerja kurang maksimal atau bisa juga melebihi batas kemampuan sensor tersebut dan ECU tidak bisa menjangkau sensor tersebut. IAT ini biasanya terletak di samping filter udara   Contoh sensor IAT avanza Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0111 Kerusakan IAT tidak ada gejala yang terlalu mencolok Lampu indikator mobil menyala Asap knalpot sedikit hitam Kerusakan internal dalam jangka panjang Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0111 Filter udara mobil yang kotor Konsleting kabel (soket IAT) Putusnya kabel yang menuju sensor sehiggga sensor tidak mendapat asupan listrik Lepasnya IAT dari tempatnya sehingga tidak bisa membaca su

Ini adalah kode umum yang sering di jumapai di berbagai merk mobil IAT ini bertugas melaporkan suhu dan tekanan udara yang masuk kedalam mesin mobil dan melaporkan nya ke ECU / ECM.   Bila ada masalah atau kerusakan pada IAT maka ECU/ECM mendapatkan informasi yang tidak benar. IAT ini biasanya terletak di atas filter udara  Contoh foto sensor IAT pada mobil avanza Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0110 Kerusakan IAT tidak ada gejala yang terlalu mencolok mungkin hanya sebatas lampu indikator mesin menyala / check engine menyala.  Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0110 Filter udara mobil yang kotor Konsleting kabel (soket IAT) Putusnya kabel yang menuju sensor sehiggga sensor tidak mendapat asupan listrik Lepasnya IAT dari tempatnya sehingga tidak bisa membaca suhu udara yang masuk ke mesin Sensor IAT yang rusak ECM / ECU erorr Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0110 Kode ini memang ga begitu mengganggu tetepi alangkah baiknya dib

Indikator di kendaraan zaman now sangat banyak dan bervariasi.Jika anda baru mengendarai kendaraan dengan teknologi yang lebih maju maka anda akan dilihatkan banyak indikator di dashboard saat ignition switch posisi on. Setelah artikel sebelumnya membahas tentang symbol yang lain maka pada kali ini saya akan membahas symbol tentang keselamatan dan berkendara.Terlihat pada indikator seperti gambar orang duduk dikursi dengan ada balon didepannya. Tahukah anda bahwa symbol tersebut adalah untuk system air bag atau juga disebut dengan SRS system.Dimana system ini memberikan keamanan terhadap driver dan penumpang saat terjadi tabrakan. Dimana driver saat terjadi tabrakan pada steeringnya akan keluar balon untuk bertabrakan dengan badan dan kepala driver sehingga akan lebih aman karena terbentur dengan bahan yang lunak. Berbeda jika tidak dilengkapi dengan air bag system maka akan terjadi benturan dengan steering dan dashboard yang menyebabkan cedera yang serius.Untuk kendaraan y

DTC P0107 -  Manifold Absolute Pressure (MAP) Barometric Pressure Circuit Low Input P0107 adalah kode masalah pada MAP sensor yang kekurangan tegangan sehingga sensor tersebut tidak bekerja dengan maksimal. MAF sensor adalah sensor yang membaca tekanan udara dari manifold yang bertugas memberi informasi ke ECM/ECU, untuk mengatur jumlah bahan bakar yang harus dikeluarkan kedalam mesin mobil. MAF sensor ini sangat penting dalam sistem pengaturan bahan bakar. Lokasi sensor ini biasanya nempel (tidak jauh) dari box filter udara Contoh gambar MAP sensor XENIA Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0107 Indikator mesin menyala / chek engine nyala kuning Mobil terasa boros bahan bakar Mobil pincang (getar) Asap knalpot berwarna hitam, dan bau bensin mentah (bagi yang ahli mesin) Mesin susah hidup (kalau sudah parah) Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0107 MAP sensor rusak (lemah) Selang vakum yang menuju sensor lepas Kebocoran selang udara yang

Masalah trouble dikendaraan sering kita temui setiap saat.Meskipun kendaraan habis di lakukan service namun ada saja kendala yang baru akan muncul.Seperti kasus di nissan grand livina yang susah masuk gigi 1 dan mundur. Jika kita lihat dari teori service apabila transmisi susah masuk gigi bisa disebabkan oleh kampas kopling yang telah aus atau dari system hydrolik kopling yang bermasalah.Kali ini trouble yang dibahas adalah kerusakan dari system hydrolik kopling. Susah masuk gigi transmisi jika ini terjadi lakukan pemeriksaan terhadap kondisi jumalh minyak koplingnya.Jika tidak ada minyak kopling maka minyak kopling menjadi satu reservoir terhadap minyak rem.Jumlah minyak kopling yang berkurang menandakan ada keboroan di system kopling sehingga transmisi menjadi alot. Tipe dari power clutch untuk kendaraan ini berada didalam rumah kopling yaitu didalam front case dari transmisi.Sehingga jika rusak atau terjadi rembesan minyak kopling maka untu mengganti komponen ini harus menu

P0105 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor barometric pressure sensor -circuit malfunction / Air intake pressure sensor signal system.   MAF sensor adalah sensor yang membaca tekanan udara dari manifold yang bertugas memberi informasi ke ECM/ECU, untuk mengatur jumlah bahan bakar yang harus dikeluarkan kedalam mesin mobil. MAF sensor ini sangat penting dalam sistem pengaturan bahan bakar, yang biasanya ter letak tidak jauh dari filter udara mobil   Gambar map sensor AVANZA  MAF sensor karimun Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0105 Indikator mesin menyala / chek engine nyala kuning Mobil terasa boros bahan bakar Mobil pincang (getar) Asap knalpot berwarna hitam, dan bau bensin mentah (bagi yang ahli mesin) Mesin susah hidup (kalau sudah parah) Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0105 MAP sensor rusak Selang vakum yang menuju sensor lepas Kebocoran selang udara yang mengakibatkan kinerja MAF sensor kurang Putusnya

DTC P0006 Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit Low   Ini adalah DTC yang berurusan dengan bahan bakar, DTC ini sangat jarang ditemui di diagnosis traubel kode mesin. P0006 adalah katup buka tutup bahan bakar yang menuju mesin. Berfungsi untuk mengatur keluarnya bahan bakar pada mobil dan melaporkan ke komputer mobil atau ECM/ECU. Kode ini pernah muncul di beberapa mobil diesel. Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0006 Mesin di stater tidak mau hidup, karna mesin tidak mendapatkan suplay bahan bakar Mesin di matikan tetep menyala, karna katup tidak menutup jalur bahan bakar yang menuju mesin Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0006 Kemungkinan ada kabel yang rusak Katup buka tutup bahan bakar yang rusak Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0006 Pengecekan secara manual sangat lah penting, bukan berarti mengganti mengatasi masalah. lakukan lah pengecekan secara manual bila semua benar maka. Gantilah katup suplay bahan bakar tersebut

Cara mengatasi DTC P0005 - Fuel Shut-off Valve A Control Circuit/Open  (pompa bensin)   Kode diagnosa mesin mobil ini bisa juga diartikan masalah pada pompa bahan bakar (pompa bensin). kode seperti ini jarang sekali muncul. maka saya jelaskan gejala kerusakan pada pompa bahan bakar. Fungsi dari pompa bahan bakar (pompa bensin) adalah untuk mendorong bahan bakar yang ada didalam tangki mobil menuju ke mesin (injektor mobil), pompa bahan bakar (DTC P0005 - Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit/Open) ini biasanya terletak didalam tangki mobil. Code diagnosis ini berkaitan / hampir sama dengan DTC P0005 P0006 dan P0007 Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0005 Mobil tidak mau menyala / distater tidak mau hidup Indikator mesin menyala (chek engine menyala) / kebanyakan mobil DTC seperti ini tidak menyala Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0005 Tersumbatnya selang bahan bakar yang menuju mesin (injektor) Putusnya kabel yang menghubungkan pomp

Cara mengatasi DTC  P0003 Fuel volume regulator control circuit low (Kontroler pengatur volume bahan bakar rendah) Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik. Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0003 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mobil tidak mau hidup Mobil hidup sebentar trus mati / tidak ada tenaga Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0003 Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor Terdapat kebocoran pada regulator Sensor Regulator rusak Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini

Cara mengatasi DTC P0002 – Fuel volume regulator control -circuit range/performance (Kontroler volume bahan bakar ) Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik. Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0003 P0004 kadang masalah nya samama Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0002 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mobil tidak mau hidup Mobil hidup sebentar trus mati Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0002 Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor Terdapat kebocoran pada regulator Sensor Regulator rusak Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi m

Cara mengatasi DTC P0004 Fuel volume regulator control circuit high ( Kontroler pengatur volume bahan bakar tinggi) Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik. Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0004 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mobil tidak mau hidup Mobil hidup sebentar trus mati Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0004 Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor Terdapat kebocoran pada regulator Sensor Regulator rusak Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tap

Cara Mengatasi DTC P0001 - Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open (Sirkuit Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar) Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik. Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0001 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mobil tidak mau hidup Mobil hidup sebentar trus mati Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0001 Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor Terdapat kebocoran pada regulator Sensor Regulator rusak Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi

Cara Mengatasi DTC P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input P0187 artinya adalah ECM / ECU menerima teganagn yang dikirim dari sensor suhu bahan bakar B terlalu rendah, itu berarti sensor tersebut membaca suhu bahan bakar terlalu panas. Sedangkan fungsi dari sensor tersebut adalah mengukur suhu bahan bakar kedua setelah sensor A, sensor ini menggunakan temistor yang sangat sensitif terhadap perbahan suhu. Sensor ini membaca suhu bahan bakar dan mengirim kan hasil bacaanya ke ECM/ECU melalui tegangan yang di hasilkan. Kode ini berlaku bagi mesin yang menggunakan dua sensor suhu bahan bakar. Sensor ini bisanya terletak di dalam tangki atau di rel pipa jalur bahan bakar. Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0187 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Mesin mobil ragu (terkadang pincang) saat di kendarai Mobil berjalan tidak normal Mesin tidak mau menyala apa bila bahan bakar sampai mendidih Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0187 K

Apa itu diagnosis trouble kode mobil? Kode masalah yang yang di simpan oleh ECU atau komputer mobil, kode kode ini disimpan saat sebuah sensor di dalam mobil membaca adanya kesalahan atau dari sensor itu sendiri yang tidak bekerja. Kode tersebut mengidentifikasi area masalah dan melaporkan ke ECU (komputer mobil) bila ada masalah di bagian atau area tertentu. untuk di uji atau diperbaiki bahkan bisa minta diganti yang baru Perhatian jangan asal mengganti sensor yang mengacu pada hasil dari alat scanner /DTC ? Kode sensor yang muncul pada DTC tidak boleh langsung di ganti, alangkah baiknya menggunakan servis manual dulu. Karna tidak semua sensor yang dilaporkan ke ECU adalah yang rusak. Hasil DTC bisa juga karn kabel yang putus, lebih baik kita cek dulu apakah kabel yang terhubung ke sensor itu tidak ada masalah. Yang kedua semua sensor mobil saling berkaitan satu samayang lain. Semisal kode eror DTC ditunjukan ke O2 sensor, belum tentu kita mengganti O2 sensor masalah