Bengkel Karya Prima Motor

DTC P1300 - Igniter Circuit Malfunction No. 1  (koil no1)          P1300 adalah masalah pengapian di silinder no 1, pada saat pembakaran terjadi dalam mesi dan silinder satu tidak membakar ECM / ECU menyimpan kode ini. Yang biasanya menunjukan secara spesifik kesalahan kepada koil no 1. Jika salah satu silinder dalam mesin melakukan yang tidak sempurna mengakibatkan mesin bergoyang (pincang). Lokasi Koil berada di atas mesin Contoh gambar koil Avanza Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P1300 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mesin pincang Saat dikendarai mobil kurang tenaga Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P1300 Adanya konsleting listrik pada sensor (kabel putus) Koil lemah ( rusak) Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P1300      Periksa  nyala api pada koil, bila nyala api kecil gantilah koil dengan yang baru. Periksa juga kabel yang menuju mesin dan soketnya, banyak kejadian karna kabel di soket koil yang putus akibat bongkar pasang koil. Hilangkan DTC

P0184 artinya adalah ada yang tidak benar di sensor suhu bahan bakar. ECM/ECU menyimpan kode kesalahan ini karna sensor ini bekerja secara secara tidak menentu di luar dari jangkauan program ECM/ECU. Tegangan yang dikirim ke ECM/ECU tidak pernah stabil. Fungsi dari sensor ini sendiri adalah mengukur suhu bahan bakar, sensor ini menggunakan temistor yang sangat sensitif terhadap perbahan suhu. Sensor ini membaca suhu dan mengirim kan hasil bacaanya ke ECM/ECU melalui tegangan yang di hasilkan.          Lokasi dari sensor ini berada di dalam tangki mobil, menempel pada fuel pump Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0184   Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala   Kemungkianan tidak ada gejala yang jelas   Kemungkinan mesin berjalan normal , kecuali bahan bakar tercampur dengan yang lain Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0184 Koneksi kabel yang buruk (terbuka / konsleting / putus) Sensor temperatur rusak Bahan bakar terkontaminasi, (tercampur dengan air atau

P0175 sistem terlalu tinggi  (bank 2) kode kesalahan ini muncul ketika ECM / ECU mendeteksi bahwa rasio bahan bakar terlalu tinggi, ini disebsbkan karna terlalu banyak bahan bakar yang masuk dan udara yamg masuk terlalu sedikit. Jadi ECM / ECU tidak bisa menyeimbangkan rasio bahan bakar dan menyimpam kode kesalahan ini. Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0175 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan , mobil terasa boros Knalpot mengeluarkan asap hitam Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0175 Injektoor bocor Busi yang mati Ada maslah pada MAF sensor dan MAP sensor Saluran vakkum udara mampet ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Troubel Code P0175 Periksa inkjektor dan busi injektor yang bocor mengakibatkan bahan bakar keluar terus sehingga bahan bakar dalam pembakaran berlebihan, Busi yang mati tidak bisa membakar bahan bakar didalam ruang bakar.  Vakum udara yang mampet

 DTC P0102 - Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input  P0102 Adalah kode kesalahan pada MAF Sensor karna kekurangan tegangan sehingga tidak sesuai dengan program dari ECM / ECU, MAF Sensor ini berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke throttle body yang natinya masuk pada ruang bakar.   Sensor ini mengukur laju asupan udara dengan cara medeteksi pana s yang ada dalam selang udara utama semakin banyak udara yang masuk maka sensor akan dingin. dengn cara tersebut sensor medeteksi seberapa banyak udara yang masuk ke throttle body dan melaporkan hasil bacaan tersebut ke ECM / ECU. Lokasi sensor biasanya nempel pada selang udara utama. ditengah tengah antara filter udara dengan throttle body   Contoh MAF Sensor KIA Contoh MAF Sensor eskudo Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0102 Indikator mesin menyala / check engine nyala Mobil sedikit kurang bertenaga Tak ada gejala yang terlalu kelihatan, mesin mendekati normal Kemungkinan penyebab

DTC P0108 Manifold Absolute Pressure (MAP) Barometric Pressure Circuit High Input P0108 adalah kode masalah pada MAP sensor yang berlebihan tegangan listrik, yang dikirim dari ECU / ECM sehingga sensor tersebut tidak bekerja secara berlebihan.  MAF sensor adalah sensor yang membaca tekanan udara dari manifold yang bertugas memberi informasi ke ECM/ECU, untuk mengatur jumlah bahan bakar yang harus dikeluarkan kedalam mesin mobil. MAF sensor ini sangat penting dalam sistem pengaturan bahan bakar. Lokasi sensor ini biasanya nempel (tidak jauh) dari box filter udara (tergantung jenis mobil) Contoh gambar map sensor mobil AVANZA Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0108 Indikator mesin menyala / chek engine nyala kuning Mobil terasa boros bahan bakar Mobil pincang (getar) Asap knalpot berwarna hitam, dan bau bensin mentah (bagi yang ahli mesin) Mesin susah hidup (kalau sudah parah) Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0108 MAP sensor rusak (lema

DTC P0154 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 2 Sensor 1, P0154 artinya adalah  masalah pada sensor oksigen 1 untuk bank 2 tidak ada aktivitas/ tidak berfungsi.  ECM/ECU tidak mendapatkan tegangan (laporan) dari oksigen sensor 1. O2 sensor 1 bank 2 tidak terbaca oleh ECU/ECM. Ini yang mengakibatkan kode kesalahan P0154 muncul Lokasi O2 sensor 1 berada nempel pada header knalpot (manifold knalpot) Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0154 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Kemungkinan gagal dalam uji emisi Mobil sedikit terasa kasar dan pincang Mobil terasa sedikit boros Kemungkinan gejala tidak terlalu terasa Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0154 Konsleting kabel yang mengubungkan antara ECU denagn sensor (putus/terbuka) O2 sensor rusak ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Trouble Code P0154 Periksa secara manual kabel disekitar sensor pastikan

DTC P0153 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 1 , P0153 artinya adalah  masalah pada sensor oksigen 1 untuk bank 2 tegangan yang dikirim terlalu selalu terlambat, sensor O2 lambat dalam membaca .Fungsi dari sensor oksigen ini adalah membaca gas buang dari hasil pembakaran didalam mesin.  Dikarnakan O2 sensor selalu terlambat dalam membaca sehingga ECM/ECU menyimpan dan memunculkan kode kesalahan ini. Lokasi O2 sensor 1 berada nempel pada header knalpot (manifold knalpot) Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0153 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Kemungkinan gagal dalam uji emisi Mobil sedikit terasa kasar dan pincang Mobil terasa sedikit boros Kemungkinan gejala tidak terlalu terasa Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0153 Sensor kotor sehingga tidak bisa membaca panas Terdapat kebocoran pada knalpot sebelum mengenai O2 sensor Konsleting kabel yang mengubungkan antara ECU denagn sensor (putus/terb

DTC P0152 - O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1          P0152 artinya adalah  masalah pada sensor oksigen 1 untuk bank 2 tegangan yang dikirim terlalu Tinggi. Jika didalam kenalpot (gas buang) terlalu banyak oksigen maka sensor membaca dan akan mengirim kan tegangan yang lebih rendah ke ECU jika kadar oksigen sangat sedikit maka sensor O2 akan mengirimkan tegangan yang tinggi. Dikarnakan O2 sensor selalu mengrimkan tegangan yang tinggi sehingga ECM/ECU menyimpan dan memunculkan kode kesalahan ini. Lokasi O2 sensor 1 berada nempel pada header knalpot (manifold knalpot) Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0152 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Kemungkinan gagal dalam uji emisi Mobil sedikit terasa kasar dan pincang Kemungkinan gejala tidak terlalu terasa Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0152 Sensor kotor sehingga tidak bisa membaca panas Konsleting kabel yang mengubungkan antara ECU denagn sensor

DTC P0151 - O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1          P0151 artinya adalah masalah pada sensor oksigen 1 untuk bank 2 tegangan yang dikirim terlalu rendah. Jika didalam kenalpot (gas buang) terlalu banyak oksigen maka sensor membaca dan akan mengirim kan tegangan yang lebih rendah ke ECU jika kadar oksigen sangat sedikit maka sensor O2 akan mengirimkan tegangan yang tinggi. Dikarnakan O2 sensor selalu mengrimkan tegangan yang rendah sehingga ECM/ECU menyimpan dan memunculkan kode kesalahan ini. Sensor ini mungkin mempengaruhi jumalah bahan bakar, karna ECM/ECU mendapatkan tegangan yang rendah maka ECU akan memerintahkan sensor lain untuk memperbanyak bahan bakar supaya mesin dalam kondisi normal.. Lokasi O2 sensor 1 berada nempel pada header knalpot (manifold knalpot) Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0151 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Kemungkinan gagal dalam uji emisi Mobil terasa sedikit boros

Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor) Kode Masalah Diagnostik P0150  Cacat Sirkuit Sensor Oksigen. Sensor grup 2 1 P0150 artinya sensor oksigen 1 di grup 2 salah saat membaca tegangan maksimum dan minimum yang dikirim ke ECM/ECU.  Dapat dikatakan bahwa laporan yang dikirimkan oleh sensor O2 1 tidak akurat sehingga ECM/ECU menyimpan dan menampilkan kode kesalahan ini.  Letak sensor O2 1 terpasang pada manifold buang (exhaust manifold). Contoh gambar sensor oksigen. (Sensor O2) Kode Layar DTC Mobil P0150  Periksa kemungkinan tanda / aktivasi mesin di lampu indikator mesin. Gejala yang mungkin timbul tidak terlalu jelas karena mesin mendekati normal. Kemungkinan penyebab kode tampilan DTC P0150. Sensor kotor sehingga panas tidak terbaca.  Terdapat korsleting kabel (fault/open circuit) yang menghubungkan ECU dengan sensor. Kebocoran gas sebelum menyentuh sensor. Semua DTC juga akan terpengaruh ketika ECM/ECU rusak.  Untuk mengatasi Traubel Code P0150 Diagnosis Coba cek kabel yang terhub

DTC P0149 - Fuel Timing Error P0149 artinya adalah ada masalah pada sistem bahan bakar, bisa jadi terdapat kebocoran pada jalur pompa bahan bakar atau bahan bakar tidak mau naik sehingga ECM / ECU membaca ada yang tidak benar dalam sistem bahan bakar. Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0149 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar tidak stabil. Mobil kurang bertenaga  Mesin mobil susah untuk hidup Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0149 Pompa bahan bakar rusak Terdapat kebocoran pada jalur bahanan bakar ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0149       Periksa jalur bahan bakar yang masuk ke injektor, memeriksa tekanan bahan bakar yang masuk kedalam injektor,. Periksa pompa bahan bakar apakah berfungsi dengan baik. Jika pompa rusak ganti dengan yang baru dan sesuai dengan mobil anda.

DTC P0148 - Fuel Delivery Error P0148 artinya adalah terdapat kesalahan pada sestem bahan bakar. Dimana ECM/ECU menentukan jumlah bahan bakar yang masuk ke injekto, jika ECM / ECU melihant jumalah bahan bakar yang masuk melebihi data (data tidak sama) maka akan memunculkan kode kesalahan ini. Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0148 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa boros) Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0148 Pompa bahan bakar yang kurang baik (lemah) Terdapat kebocoran pada jalur bahanan bakar Sensor tekanan bahan bakar yang berlebihan ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Troubel Code P0148       Periksa jalur bahan bakar yang masuk ke injektor, memeriksa tekanan bahan bakar yang masuk kedalam injektor. memperbaiki injektor. Terimakasi

P0147 artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 3 , cara kerja O2 sensor 3 sama dengan O2 sensor 1 dan 2. Tidak semua mobil memiliki tiga sensor knalpot, kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas, medeteksi kadar oksigen dan karbon. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM .   Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama dan kedua. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0147 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Kemungkinan gejala lain tidak ada karna sensor ini hanya membaca hasil dari gas buang Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0147 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kotor sehingga tidak bisa membaca panas HO2 sensor (Oksigen sensor) yang rusak Bocornya knalpot sebelum mengenai senor tersebut ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terj

P0146 artinya adalah sensor O2 / oksigen sensor (bank 1, sensor 3) tidak aktiv , dimana ECM / ECU membaca rangkaian oksigen sensor (O2) tidak aktif, tidak dapat terhubung dengan sensor tersebut.    Kode ini tidak begitu masalah pada mesin karna tugas dari sensor ini hanya membaca gas buang terakhir, hanya membersihkan aliran knalpot saja tidak untuk kontrol bahan bakar mesin. Lokasin dari sensor ini nempel pada knalpot (manifold) O2 sensor paling belakang. Contoh gambar Oksigen Sensor (O2 sensor mobil) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0146 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Mesin mobil terasa mendekati normal, kode ini tidak berdampak langsung pada mesin Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0146 O2 sensor 3 rusak Terdapat masalah pada koneksi kabel (putus, terbuka, konsleting) ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan munculnya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Troubel Code P0146     Memperbaiki kabel jika terdapat kabel yang konslet terbuka di

P0145 artinya adalah sensor O2 / oksigen sensor (bank 1, sensor 3) lambat respon, dimana ECM / ECU membaca rangkaian oksigen sensor (O2) lambat dalam membaca kondisi didalam knalpot. sensor ini lambat dalam bekerja mungkin dikarnakan banyaknya karbon yang nempel mengakibatkan kinerja melambat. Lokasin dari sensor ini nempel pada knalpot (manifold) O2 sensor paling belakang. Contoh gambar Oksigen Sensor (O2 sensor mobil) Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0145 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyalam Mesin sedikit pincang / agak kasar Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0145 O2 sensor 2 rusak Injektor bocor Terdapat kebocoran pada knalpot sebelum mengenai sensor tersebut Terdapat masalah pada koneksi kabel (putus, terbuka, konsleting) ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan munculnya semua DTC Cara mengatasi Diagnosis Troubel Code P0145   Periksa tekanan bahan bakar, diduga bahan bakar yanng berlebihan  atau bocor yang menyebabkan DTC ini periksa jug

Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kotor sehingga tidak bisa m

P0340 ford camshaft position sensor circuit bank 1 sensor 1. You’ll know this is the problem if a diagnostic scan gives you trouble code p0340. the symptoms that’ll prompt you to conduct a diagnostic scan include a rough idle, stalling, check engine light, power loss while driving, engine misfire, or vehicle fails to start. aside from having a bad camshaft position sensor, this problem might also happen because of a bad crankshaft position sensor. P0340 ford description the camshaft position sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the camshaft is spinning. this information is used by the engine control module to control ignition and fuel injection. the camshaft position sensor senses the retraction of camshaft (intake) to identify a particular cylinder. If the ecu cannot detect a cmp signal, it will set dtc p0340 or dtc p0345 camshaft position sensor circuit malfunction. if your engine has only one cmp, such as an inline-four-cylinder, the onl

Dtc Mazda P0350 Short Explanation Youtube What is the cost to diagnose the p0350 code labor: 1. 0 the cost dtc p0350 to diagnose the p0350 code is 1. 0 hour of labor. the auto repair labor rates vary widely across the country, and even within the same city. most auto repairs shops charge between $75 and $150 per hour. More dtc p0350 images. P0350 hyundai description the ignition signal from the engine control module is sent to and amplified by the power transistor. the power transistor turns on and off the ignition coil primary circuit. this on/off operation induces the proper high voltage in the coil secondary circuit. Dtc p0362: ignition coil control circuit cylinder 12; bat team discussions for p0350 none found. ask a question about p0350. 6. leave a reply the problem is that p0350 means random fault, so it could refer to any and all of the coils, so we need to look at something that affects all of the coils. you might need to see what relay feeds. P0340 is a diagnostic trou

P1012 Engine Code Meaning P1012 Engine Trouble Code P1012 engine code meaning p1012 engine trouble code. P2402 is a diagnostic trouble code (dtc) for "evap leak detection pump control circuit high". this can happen for multiple reasons and a mechanic needs to diagnose the specific cause for this code to be triggered in your situation. our certified mobile mechanics can come to your home or office to perform the check engine light diagnostic. once. P0121 meaning the throttle position sensor responds to the accelerator pedal movement. this sensor is a kind of potentiometer which transforms the throttle position into output voltage, and emits the voltage signal to the engine control module . Data from 81 patients were analysed. daptomycin body cl (cl dap) correlated with cl cr and was 23% greater in males than in females. daptomycin central v (v1) was allometrically scaled to body weight and was 25% lower in patients with homozygous cgc abcb1 haplotype than in patients with an

P1249 Ford Ford Obdii Codes Ford Dtc Codes Dtc Code P1249 On My F250 The Diesel Stop Engine light came on, stoped at autozone and did a scancode p1249. truck runs fine what should i do? counter person said a p 1249 code is a fuel air metering control info 2002 excursion 7. 3. The reason dtc code p1249 of p1249 obd-ii engine trouble code is ambient air temperature sensor circuit low. p1249 dtc specifically refers to the camshaft (cam) timing. in this case, if the cam timing is over-retarded, the engine light will be illluminated and the code will be set. Trouble code fault location probable cause; p1249: fuel consumption signal electrical fault in circuit (audi, volkswagen) wastegate control valve performance (ford). P1249 ford meaning wastegate control valve performance is the generic description for the p1249 ford code, but the manufacturer may have a different description for your model and year vehicle. currently, we have no further information abouth the p1249 ford obdii co