Arti Symbol Indikator Airbag System

Arti Symbol Indikator Airbag System - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Arti Symbol Indikator Airbag System, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel DIAGRAM, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Arti Symbol Indikator Airbag System
link : Arti Symbol Indikator Airbag System

Baca juga


Arti Symbol Indikator Airbag System

Indikator di kendaraan zaman now sangat banyak dan bervariasi.Jika anda baru mengendarai kendaraan dengan teknologi yang lebih maju maka anda akan dilihatkan banyak indikator di dashboard saat ignition switch posisi on.

Setelah artikel sebelumnya membahas tentang symbol yang lain maka pada kali ini saya akan membahas symbol tentang keselamatan dan berkendara.Terlihat pada indikator seperti gambar orang duduk dikursi dengan ada balon didepannya.



Tahukah anda bahwa symbol tersebut adalah untuk system air bag atau juga disebut dengan SRS system.Dimana system ini memberikan keamanan terhadap driver dan penumpang saat terjadi tabrakan.

Dimana driver saat terjadi tabrakan pada steeringnya akan keluar balon untuk bertabrakan dengan badan dan kepala driver sehingga akan lebih aman karena terbentur dengan bahan yang lunak.

Berbeda jika tidak dilengkapi dengan air bag system maka akan terjadi benturan dengan steering dan dashboard yang menyebabkan cedera yang serius.Untuk kendaraan yang lebih maju dengan teknologi modern menggunakan banyak air bag di kendaraan.

Biasanya hanya terdapat di steering wheel dan dengan bertambahnya tingkat keselamatan untuk penumpang juga dipasang di bagian depan sisi penumpang.Lebih lengkap juga dipasang di samping kanan bagina drvice bagian kursi depan.Bagian atas di plafon juga dilengkapi sehingga sangat aman dan menghindari cedera yang sangat serius.

Indikator ini menyala saat kunci kontak posisi on dan akan mati secara otomatis waktu engine sudah hidup beberapa detik.Apabila indikator ini menyala waktu engine hidup maka menandakan adanya masalah di system air bag.Segera periksakan ke bengkel atau dealer terdekat karena akan tidak berfungsinya air bag jika terjadi trouble.

Ketika indikator menyala maka trouble muncul sehingga ini bermaksud untuk memberikan informasi pada driver agar segera memeriksa kendaraan.Perawatan untuk system air bag sangat mahal sehingga jika terjadi air bag mengembang maka harus ganti set untuk system air bagnya

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya