Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil

Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Analisa Keluhan, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil
link : Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil

Baca juga


Penyebab Bunyi " KRAK " Saat Kendaraan Di Starter Pada Mobil


Motor Starter sangat penting sekali fungsinya di kendaraan.Jika tidak ada komponen ini maka untuk mengidupkan kendaran akan sangat sulit dan perlu dengan cara didorong.

Trouble seperti ini sangat jarang sekali ditemukan,namun bisa saja terjadi pada kendaraan baru karena memang kualitas part yang kurang bagus atau salah saat melakukan start engine.

Salah dalam hal ini adalah ketika kita start engine dan engine belum hidup maka kita perlu untuk melakukan start lagi dengan cara memberi jeda beberapa saat.

Jika langsung dkunci kontak diputar ke posisi star maka putaran starter dengan gigi fly wheel akan bertabrakan dan muncul bunyi abnormal.

Bunyi abnormal seperti suara " Krak " saat kendaraan di start kemungkinan ada suatu masalah di system starter engine.

Karena starter menggabungkan dua buah gigi di starter motor dan gigi di fly wheel.Jika salah satu gigi rusak seperti terlihat pada gambat di atas maka saat start akan selalu muncul suara abnormal.

Bahkan jika dibiarkan secara terus menerus sebagian gigi yang tidak rusak akan rusak juga karena terjadi gesekan gigi yang rusak dengan gigi yang tidak rusak sehingga gigi yang masih baik akan aus karena gesekan saat dilakukan start.

Untuk memperbaikinya dengan cara ganti gigi pinion pada starter motor.Lihat juga pada gigi di fly wheel apakah masih dalam keadaan baik atau sudah rusak.

Jika rusak sebaiknya perlu dilakukan penggantian agar waktu start engine tidak timbul suara yang abnormal.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya