Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru

Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Suzuki, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru
link : Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru

Baca juga


Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru

Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru


Otomotif - Ada banyak mobil Suzuki yang jadi legenda di Indonesia, kali ini Carmudi Indonesia saat ini akan membahas secara lengkap mengenai Suzuki Baleno Hatchback. Bagi generasi 90-an, nama Suzuki Baleno rasanya memang tidak asing di telinga.

Sedan yang satu ini pernah menjadi salah satu mobil yang berjaya di eranya. Suzuki Baleno pertama kali meluncur pada tahun 1995. Kala itu ia lahir dengan nama Suzuki Cultus Crescent di Jepang dan di Indonesia hadir dengan nama Baleno.

Bagi Anda yang masih menganggap mobil Suzuki di Indonesia kurang memiliki reputasi yang baik, rasanya Anda perlu mengkaji lagi mengenai hal ini. Pasalnya, nama Suzuki di Indonesia sebenarnya tidak bisa dikesampingkan begitu saja. Suzuki di Indonesia kerap menjual beberapa mobil yang jadi favorit masyarakat di Tanah Air.



Perjalanan Suzuki Baleno Hatchback di Indonesia

Suzuki Baleno yang pertama kali meluncur hadir dalam bentuk bodi sedan. Tetapi, di tahun 2015 lalu, Suzuki memperkenalkan generasi terbaru dari Baleno dalam bentuk bodi hatchback. Mobil ini pertama kali meluncur di bulan Februari 2015 di India. Pada saat peluncurannya, masyarakat pun menyambut cukup positif Baleno Hatchback ini.

Dua tahun kemudian, tepatnya pada tahun 2017, Suzuki Baleno hatchback ini pun diboyong ke Indonesia untuk dijual secara resmi oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Lewat artikel ini, Carmudi Indonesia akan memberikan impresi dan pandangan secara penuh mengenai mobil ini secara lengkap dan detail. Jika melihatnya pertama kali, ada kesan tersendiri saat melihat bentuknya. Jika boleh jujur, kami kurang suka dengan desain mobil ini .

Review Eksterior Suzuki Baleno Hatchback

Kami kurang menyukai bagian depan dan belakang Suzuki Baleno Hatchback. Cukup aneh saat dipandang pertama kali menurut kami. Tetapi, sebagian orang menilai jika mobil ini punya desain yang cukup baik. Di bagian depan, Suzuki Baleno hatchback ini sudah dibekali dengan lampu LED DRL pada lampu depannya. Grillnya terdapat logo S besar yang menandakan Suzuki. Di bagian bawah bumper depan terdapat sebuah fog lamp. Oiya, di bagian tengah gril terdapat paduan warna krom. Bagian bawah bumper terdapat lips yang membuat tampilannya kian sporty.

Secara desain, walaupun kami tidak menyukai desain mobil ini tetapi harus diakui jika aksen-aksen yang disematkan untuk mobil ini cukup sporty. Di sisi samping, Suzuki Baleno hatchback ini dibekali dengan velg berukuran 16 inci yang dibalut dengan ban berukuran 195/55. Biar tampilannya semakin menawan dan keren, ada juga side skirt di bagian samping.


Berlanjut ke bagian belakang. Di bagian belakang, terdapat lampu yang berukuran besar. Sayangnya lampu yang digunakan pada mobil ini belum memakai model LED. Tetapi not bad lah, karena ia memiliki wiper di bagian belakang yang bisa membantu visibilitas saat hujan. Salah satu kekurangannya di bagian belakang adalah pintu belakangnya yang cukup kecil. Bagasinya juga tidak terlalu besar, kalau membawa barang agak besar duh jangan pakai mobil ini deh!

Bagusnya, desain bumper belakang dari mobil ini lumayan oke. Nggak malu-maluin lah sebenarnya tapi tetap saja, kami kurang suka sama desain mobil ini sepenuhnya. Berlanjut ke bagian dalam.

Interior Suzuki Baleno Hatchback lega

Desain interior dari mobil ini sebenarnya lumayan bagus. Seluruh warna yang digunakan untuk bagian interior menggunakan warna hitam. Salah satu kelebihan yang dimiliki oleh mobil ini adalah ruang kabin yang cukup lega. Sebelum membahas posisi duduk di depan dan baris kedua, kami akan membeberkan pandangan mengenai desain dashboard dan trim yang ada pada mobil ini. Menurut kami desain dashboard dari mobil ini sangatlah kurang menarik. Desainnya cukup kaku, walaupun terdapat beberapa aksen silver di bagian ac, dan panel bawah head unit.

Setir dari mobil ini terdapat beberapa tombol pengaturan yang dapat digunakan untuk mengatur volume suara. Panel instrument yang tertanam di mobil ini sebenarnya sudah cukup baik. Informasi yang diberikan oleh mobil ini mengenai MID sudah cukup lengkap. Cup holder pada mobil ini cukup banyak. Di setiap pintu terdapat cup holder yang dapat digunakan.

Selain itu, ruang penyimpanan juga lumayan banyak. Posisi duduk di bagian depan sangat lega. Ruang kaki, ruang kepala masih menyisakan jarak yang banyak. Potongan jok yang dimiliki seakan memeluk badan dengan erat. Posisi duduk yang diberikan oleh mobil ini cukup ideal dan rileks untuk melakukan perjalanan di Ibukota yang kerap macet.

Di bagian belakang, posisi duduk yang diberikan juga lumayan lega. Kedua baris jok sayangnya belum menggunakan bahan kulit, tetapi masih menggunakan bahan fabric yang menurut kami lebih baik fabric dibanding bahan kulit. Jok baris kedua dapat dilipat dengan pengaturan 60:40. Makanya, kalau mau membawa barang yang cukup besar jok baris kedua harus dilipat.

Mesin Irit Suzuki Baleno Hatchback

Untuk mesinnya sendiri, Suzuki Baleno hatchback ini ditanamkan mesin berkapasitas 1.373 cc, 4 silinder dengan system pembakaran multipoint injection. Soal tenaga yang dihasilkan, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 92,4 hp dengan torsi 130 Nm. Mesin berkode K14B ini sebenarnya punya performa yang biasa saja, tetapi cukup untuk mengakomodir mobil ini dengan cukup baik. Di Indonesia, mobil ini ditawarkan dengan dua pilihan transmisi. Yakni manual dan otomatis. Untuk transmisi manual dibekali dengan 5 percepatan sedangkan transmisi otomatis hanya 4 percepatan saja.

Suspensi dan Kaki-kaki yang Lincah

Mobil dengan kapasitas 5 penumpang ini dibekali dengan suspensi depan McPherson Strut with Coil Spring dan suspensi belakang Torsion Beam with Coil Spring. Untuk menunjang keamanan, dua buah airbag ditanamkan di bagian depan. Ada juga rem ABS.



[ad_2]
Sumber : Spesifikasi Handal Baleno Hatchback Terbaru

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya