Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun

Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Electrical, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun
link : Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun

Baca juga


Repair ECU / Komputer KiA All New Picanto AT , Garansi 1 Tahun

Ini bukan Jual unit ECU Kia All New Picanto AT, tapi untuk fasilitasi pembayaran biaya Jasa Perbaikan / Service ECU Kia All New Picanto AT.


Terima Jasa Repair ECU Kia All New Picanto AT, Gejala yang umum terjadi:

*Transmisi terasa menyentak saat masuk perseneling R (Mundur), dan terasa tidak responsif saat melaju di posisi D, di posisi manual (Shiftronik) tidak bekerja dan gear lock di gear 3, umumnya saat discan komputer ke module TCM muncul kode error P0748 Pressure control solenoid valve A (VFS)

*Indikator temperatur, rpm, speedometer, dan indikator gear positon tidak berfungsi, serta indikator EPS menyala dan steer menjadi berat, tapi mesin masih bisa hidup,

*mesin sama sekali tidak dapat di hidupkan dan tidak ada respon saat di start,

* throtle / gas tidak responsif.

Bila mengalami hal seperti ini, ECU ini masih bisa direpair, ditangani mekanik AHLI berpengalaman 10+ tahun in sya allah pengerjaan nggak pakai lama, umumnya proses bisa ditunggu skitar 3 Jam, untuk kasus tertentu 2-3 hari kerja.

Biaya Jasa tidak fix, tergantung kondisi kerusakan nya, biaya umumnya antara 1.8jt sampai 2.5jt, garansi 1 tahun untuk kerusakan dengan kode error yg sama. Terima Repair ECU mobil lain juga.

Prosedur Repair ECU:
1. Agan kontak chat / Wa kita dulu ya untuk diskusi detail teknis kerusakan ecu dan gejalakerusakan di mobil nya,

2. ECU dikirim / di antar ke workshop kami untuk dicheck fisik dan kerusakan nya,

3. kami lakukan pengecekan fisik dan kerusakan ecu kemudian memberikan konfirmasi biaya perbaikan,

4. setelah agan konfirmasi setuju dengan biaya perbaikan yg kami tawarkan, baru ECU mulai kami eksekusi pekerjaan perbaikan.

5. setelah selesai perbaikan, kami konfirmasi kembali ke agan untuk melakukan pembayaran biaya perbaikan

klik disini

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya