Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel

Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Analisa Keluhan, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel
link : Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel

Baca juga


Penting Sekali !!!! Fungsi Dari Water Separator Pada Kendaraan Diesel


DIESEL - Kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar dilengkapi dengan dua buah filter.Dimana filter pertama ada di bagian bawah berdekatan dengan fuel tank dan filter kedua berada di atas berdekatan dengan engine.

Banyak yang tidak mengetahui kenapa pada kendaraan diesel diperlukan filter solar yang double.Pada tangki kendaraan diesel di isi dengan solar,bahwa solar sendiri memiliki kadar air yang sangat tinggi sehingga jika air dan solar bercampur dan masuk ke sistem injeksi kendaraan maka akan terjadi engine kurang tenaga atau engine mbrebet.

Apabila ini terjadi maka sistem injeksi akan mengalami trouble pada part-part yang berhubungan dengan sistem injeksi.Maka untuk mencegah hal ini diperlukan yang namanya water separator yang berfungsi untuk memisahkan air dan bahan bakar yang akan masuk ke dalam sistem injeksi.

Seperti terlihat pada gambar diatas adalah water separator untuk kendaraan mitsubishi colt diesel canter.Sebenarnya untuk water separator tipe seperti ini hanya untuk meisahkan air,berbeda

jika menggunakan filter yang lebih rapat sehingga selain untuk memisahkan air terhadap solar berfungsi ganda untuk menyaring bahan bakar yang langsung dari tangki.

Untuk itu setelah solar disaring dibagian bawah dengan water separator maka fungsi fuel filter yang ada di dekat engine kinerjanya akan ringan karena hanya memfilter kotoran yang halus,karena kotoran kasar sudah disaring pada water separator.

Untuk menjaga agar engine tetap dalam kondisi prima maka sebaiknya perhatikan water separator dan fuel filter.Bersihkan secara berkala dan ganti jika kondisi filter sudah sangat kotor sekali.

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya