Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High

Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High , telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel List DTC, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High
link : Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High

Baca juga


Cara Mengatasi DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High

DTC P0127 - Intake Air Temperature Too High (Suhu Udara Intake Terlalu Tinggi

P0127 adalah masalah pada sensor IAT dimana sensor ini melaporkan suhu udara yang akan masuk throttle (ruang bakar) terlalu tinggi (panas). Cara kerja sensor ini dihubungkan dengan tahanan dan diberi tegangan 5V, tegangan pada sensor akan berubah karna temperatur panas,

maka tegangan yang dikirim ke ECU / ECM ikut berubah. Sensor ini dapat membaca suhu udara dalam filter udara, saat suhu udara panas (meningkat) maka nilai tegangan yang dikirim ke ECU/ECM akan menurun.
Sensor ini terletak nempel pada filter udara..

Contoh gambar sensor IAT honda jazz



Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0127
  • Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala
  • Mesin mobil cepat panas
  • Mesin agak pincang (kasar) 
Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0127
  • Filter udara kotor
  • Sensor IAT rusak
  • Masalah pada kabel (konsleting,putus,terbuka)  
Cara mengatasi Diagnosis Trouble Code P0127

   Bersihkan saringan udara (filter udara) fiter udara yang kotor membuat ruangan dalam nya akan semakin cepat panas. Periksa kabel antara sensor menuju ECM / ECU pastikan tidak ada yang cacat (konslet), periksa juga tegangan yang masuk pada sensor normal tegangan 5Volt. Hilangkan kode kesalahan dengan alat diagnosis (scanner). lakukan uji jalan mobil untuk memastikan DTC ini sudah tidak muncul lagi. Ganti sensor jika memang rusak



Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kotor sehingga tidak bisa m
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Throttle yang tid
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini tidak ada g
Baca selengkapnya