Penyebab Suara Noise Saat Belok Pada Kendaraan Penggerak Roda Depan

Pada kendaraan penggerak roda depan menggunakan drive shaft sebagai mana sarana penghubung untuk putaran dari transmisi ke roda.kerja cv joint sangat berat karena selain sebagai penghubung putaran ke roda juga dapat menahan putaran roda tetap stabil meskipun dalam posisi kendaraan berbelok.

Hal yang sering terjadi jika kendaraan sudah mulai masuk usia adalah dengan adanya timbul suara krak-krak di roda terutama saat kendaraan berbelok penuh baik saat mundur atau maju.Suara tersebut adalah berasal dari cv joint yang sudah aus.

Jika hal ini terjadi maka segera periksakan kendaraan anda ke bengkel terdekat karena jika dibiarkan maka cv joint akan rusak semakin parah dan hal yang fatal adalah cv joint dapat putus dari rumahnya sehingga kendaraan tidak akan bisa bergerak.Dikarenakan putaran transmisi tidak diteruskan ke roda.

Perhatikan apakan suara krak-krak saat belok terdengar pada roda bagian depan sebelah kanan atau kiri.Jika sebelah kiri maka sebaiknya ganti cv joint nya.Untuk cv joint ada dua bagian yaitu bagian luar dan bagian dalam.Jadi di kendaraan ada 2 cv joint sebelah kiri yaitu bagian luar dan dalam.Sebelah kanan juga demikian ada dua buah cv joint.

Cv joint yang rusak tidak dapat diperbaiki dan harus ganti secara assy.Jika salah satu rusak maka sebaiknya ganti set misalkan pada bagian kiri rusak pada bagian dalam maka sebaiknya bagian luar juga perlu diganti karena tidak menutup kemungkinan tidak dalam waktu yang lama juga akan rusak.Apabila sudah diganti bagian dalam dan luar maka kita sebagai pemilik kendaraan juga akan merasa lebih tenang saat kendaraan digunakan. =================================================================

Kenapa Perlu Dilakukan Engine Over Houl Pada Mobil, Berikut Alasanya

Setiap kendaraan yang dikeluarkan oleh pabrik pasti memiliki batas kemampuan untuk dapat bekerja dengan baik.Jika kendaraan atau engine selalu dilakukan perawatan secara berkala maka akan selalu awet sehingga kendaraan akan selalu dalam kondisi prima.

Sebaliknya kendaraan yang kurang perawatan maka umur dari engine akan lebih cepat rusak dari pada engine yang selalu rutin melakukan perawatan atau servie.Service disini tidak hanya dengan ganti oli mesin saja akan tetapi service mesin pada system yang berhubungan dengan mesin.

Engine yang diover houle tentu ada penyebabnya.Ciri-ciri engine yang perlu di over houle ada tenaga kurang dengan berkurangnya tekanan kompresi pada engine.Jika tekanan kompresi berkurang disebabkan oleh ring piston,piston dan cylinder liner yang sudah aus.

Penyebab lain yang tidak kalah penting adalah dengan ciri-ciri perlu engine di over houle adalah adanya asap putih pada knalpot saat kendaraan di akselerasi.Ini ditandai dengan berkurangnya jumlah oli mesin.Oli mesin dapat berkurang dikarenakan oli mesin ikut terbakar didalam ruang bakar sehingga oli yang terbakar bersama bensin atau solar akan menimbulkan asap putih diknalpot.

Jika hal ini dibiarkan maka engine akan semakin lebih parah karena jika sampai oli berkurang banyak akan berakibat kerusakan pada komponen yang lain,misal pada metal jalan atau metal duduk pada crank shaft.

Apabila belum mempunyai dana untuk engine over houle maka selalu periksa dan control jumlah oli mesin jangan sampai berkurang agar terhindar dari kerusakan yang lebih berat. =================================================================