Cara Mengatasi DTC P0107

DTC P0107 -  Manifold Absolute Pressure (MAP) Barometric Pressure Circuit Low Input
P0107 adalah kode masalah pada MAP sensor yang kekurangan tegangan sehingga sensor tersebut tidak bekerja dengan maksimal. MAF sensor adalah sensor yang membaca tekanan udara dari manifold yang bertugas memberi informasi ke ECM/ECU,

untuk mengatur jumlah bahan bakar yang harus dikeluarkan kedalam mesin mobil. MAF sensor ini sangat penting dalam sistem pengaturan bahan bakar.

Lokasi sensor ini biasanya nempel (tidak jauh) dari box filter udara

Contoh gambar MAP sensor XENIA

Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0107

• Indikator mesin menyala / chek engine nyala kuning
• Mobil terasa boros bahan bakar
• Mobil pincang (getar)
• Asap knalpot berwarna hitam, dan bau bensin mentah (bagi yang ahli mesin)
• Mesin susah hidup (kalau sudah parah)

Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0107

• MAP sensor rusak (lemah)
• Selang vakum yang menuju sensor lepas
• Kebocoran selang udara yang mengakibatkan kinerja MAF sensor kurang
• Putusnya kabel atau konsleting listrik sehinga MAP sensor tidak bekerja
• ECM / ECU yang rusak 

Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0107

    

Saya menyarankan jangan terburu buru untuk mengganti MAP sensor, karna mengganti sensor tersebut belum tentu menyelesaikan masalah pada mobil. Bisa jadi cuma selang yang lepas atau kabel yang putus. 

periksalah keseluruhan daerah map sensor apakah selang vakum terlepas atau ada kebocoran. Apakah semua kabel nya benar kabel yang putus nyambung (kabel terkelupas mengenai bodi mesin) juga mengakibatkan kekurangan tegangan, jika semua benar dapat dipastikan map sensor tersebut lemah

Catatan tambahan ini pengalaman saya untuk MAP sensor yang cuma selang vakum lepas di diagnosis pakai alat scanner biasanya tidak kelihatan atau no traubel codes. Tetapi gejala yang timbul sama persis seperti diatas dari boros bensin, pincang, dan asap hitam.

 

=================================================================

Nissan Grand Livina, Transmisi alot masuk gigi 1 dan R

Masalah trouble dikendaraan sering kita temui setiap saat.Meskipun kendaraan habis di lakukan service namun ada saja kendala yang baru akan muncul.Seperti kasus di nissan grand livina yang susah masuk gigi 1 dan mundur.

Jika kita lihat dari teori service apabila transmisi susah masuk gigi bisa disebabkan oleh kampas kopling yang telah aus atau dari system hydrolik kopling yang bermasalah.Kali ini trouble yang dibahas adalah kerusakan dari system hydrolik kopling.

Susah masuk gigi transmisi jika ini terjadi lakukan pemeriksaan terhadap kondisi jumalh minyak koplingnya.Jika tidak ada minyak kopling maka minyak kopling menjadi satu reservoir terhadap minyak rem.Jumlah minyak kopling yang berkurang menandakan ada keboroan di system kopling sehingga transmisi menjadi alot.

Tipe dari power clutch untuk kendaraan ini berada didalam rumah kopling yaitu didalam front case dari transmisi.Sehingga jika rusak atau terjadi rembesan minyak kopling maka untu mengganti komponen ini harus menurunkan transmisi.Setelah itu akan terlihat power clutch yang rembes bahkan jika sudah parah akan terjadi kebocoran minyak kopling.

Ganti power clutch secara assy karena menjadi satu kesatuan dengan release bearing.Untuk harga sangat terjangkau karena di part shop juga disediakan spare part non genuine yang kualitasnya juga baik.Namun untuk kualitas masih bagus menggunakan genuine part.

Untuk power clutch ini tidak dilengkapi dengan bleding sehingga jika dilakukan penggantian maka setelah dipasang langsung siap digunakan.Tidak perlu bleeding angin di system kopling.Lebih praktis dan tentunya lebih cepat karena kendaraan akan siap untuk digunakan.

=================================================================

Cara Mengatasi DTC P0105 (MAP)

P0105 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor barometric pressure sensor -circuit malfunction / Air intake pressure sensor signal system. 

MAF sensor adalah sensor yang membaca tekanan udara dari manifold yang bertugas memberi informasi ke ECM/ECU, untuk mengatur jumlah bahan bakar yang harus dikeluarkan kedalam mesin mobil. MAF sensor ini sangat penting dalam sistem pengaturan bahan bakar, yang biasanya ter letak tidak jauh dari filter udara mobil

 

Gambar map sensor AVANZA 

MAF sensor karimun

Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0105

• Indikator mesin menyala / chek engine nyala kuning
• Mobil terasa boros bahan bakar
• Mobil pincang (getar)
• Asap knalpot berwarna hitam, dan bau bensin mentah (bagi yang ahli mesin)
• Mesin susah hidup (kalau sudah parah)

Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0105

• MAP sensor rusak
• Selang vakum yang menuju sensor lepas
• Kebocoran selang udara yang mengakibatkan kinerja MAF sensor kurang
• Putusnya kabel atau konsleting listrik sehinga MAP sensor tidak bekerja
• ECM / ECU yang rusak 

Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0105

    

Saya menyarankan jangan terburu buru untuk mengganti MAP sensor, karna mengganti sensor tersebut belum tentu menyelesaikan masalah pada mobil. Bisa jadi cuma selang yang lepas atau kabel yang putus. periksalah keseluruhan daerah map sensor apakah selang vakum terlepas atau ada kebocoran. Apakah semua kabel nya benar, jika semua benar dapat dipastikan map sensor tersebut rusak

Catatan tambahan ini pengalaman saya untuk MAP sensor yang cuma selang vakum lepas di diagnosis pakai alat scanner biasanya tidak kelihatan atau no traubel codes. Tetapi gejala yang timbul sama persis seperti diatas dari boros bensin, pincang, dan asap hitam.

DTC ini berkaitan dengan P0106 , P0107 , P0108 , P0109

=================================================================

Cara mengatasi DTC P0006

DTC P0006 Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit Low

 

Ini adalah DTC yang berurusan dengan bahan bakar, DTC ini sangat jarang ditemui di diagnosis traubel kode mesin. P0006 adalah katup buka tutup bahan bakar yang menuju mesin.

Berfungsi untuk mengatur keluarnya bahan bakar pada mobil dan melaporkan ke komputer mobil atau ECM/ECU. Kode ini pernah muncul di beberapa mobil diesel.

Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0006

Mesin di stater tidak mau hidup, karna mesin tidak mendapatkan suplay bahan bakar
Mesin di matikan tetep menyala, karna katup tidak menutup jalur bahan bakar yang menuju mesin

Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0006

Kemungkinan ada kabel yang rusak
Katup buka tutup bahan bakar yang rusak

Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0006

Pengecekan secara manual sangat lah penting, bukan berarti mengganti mengatasi masalah. lakukan lah pengecekan secara manual bila semua benar maka. Gantilah katup suplay bahan bakar tersebut

=================================================================

Cara mengatasi DTC P0005

Cara mengatasi DTC P0005 - Fuel Shut-off Valve A Control Circuit/Open  (pompa bensin)

 

Kode diagnosa mesin mobil ini bisa juga diartikan masalah pada pompa bahan bakar (pompa bensin). kode seperti ini jarang sekali muncul. maka saya jelaskan gejala kerusakan pada pompa bahan bakar.

Fungsi dari pompa bahan bakar (pompa bensin) adalah untuk mendorong bahan bakar yang ada didalam tangki mobil menuju ke mesin (injektor mobil), pompa bahan bakar

(DTC P0005 - Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit/Open) ini biasanya terletak didalam tangki mobil. Code diagnosis ini berkaitan / hampir sama dengan DTC P0005 P0006 dan P0007


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0005

Mobil tidak mau menyala / distater tidak mau hidup
Indikator mesin menyala (chek engine menyala) / kebanyakan mobil DTC seperti ini tidak menyala


Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0005

Tersumbatnya selang bahan bakar yang menuju mesin (injektor)
Putusnya kabel yang menghubungkan pompa bensin
Pompa bahan bakar (pompa bensin rusak)
ECM / ECU mobil yang bermasalah


Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0005
 
Langkah pertama kunci kontak keposisi on apakah ditangki pompa bensin menyala, biasanya terdengar suara nyaring dari dalam pompa bahan bakar. ada juga mobil yang harus di stater baru terdengar bunyi suara pompa bensin.

Jika tidak terdengar bisa dicek kabel yang menuju pompa bahan bakar ada arus listrik atau tidak, pengecekan bisa menggunakan tespen. Jika ada arus listrik bisa dipastikan pompa bahan bakar yang rusak,

=================================================================

Cara mengatasi DTC P0003

Cara mengatasi DTC  P0003 Fuel volume regulator control circuit low (Kontroler pengatur volume bahan bakar rendah)

Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik.

Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0003

Indikator mesin menyala / check engine nyala
Mobil tidak mau hidup
Mobil hidup sebentar trus mati / tidak ada tenaga


Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0003

Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor
Terdapat kebocoran pada regulator
Sensor Regulator rusak
Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah
ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi mungkin saja bisa rusak)


Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0003

Cobalah menghilangkan atau menghapus kode kesalahan dengan menggunakan scanner mobil. Jika tidak berhasil coba cek disekitar sensor tersebut adakah kabel yang terputus atau konslet. Cek kabel yang menghubungkan sensor tersebut menuju ECM / ECU mobil dan kontak mobil.

Cek tekanan bahan bakar yang menuju regulator jika tekanan kuat dan untuk kabel listrik tidak masalah dapat dipastikan sensoor tersebut rusak. jika tekanan bahan bakar yang menuju regulator lemeh di pastikan pompa bahan bakar yang lemah.. =================================================================

Cara mengatasi DTC P0002

Cara mengatasi DTC P0002 – Fuel volume regulator control -circuit range/performance (Kontroler volume bahan bakar )

Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik.

Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0003 P0004 kadang masalah nya samama


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0002

Indikator mesin menyala / check engine nyala
Mobil tidak mau hidup
Mobil hidup sebentar trus mati


Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0002

Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor
Terdapat kebocoran pada regulator
Sensor Regulator rusak
Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah
ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi mungkin saja bisa rusak)


Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0002

Cobalah menghilangkan atau menghapus kode kesalahan dengan menggunakan scanner mobil. Jika tidak berhasil coba cek disekitar sensor tersebut adakah kabel yang terputus atau konslet. Cek kabel yang menghubungkan sensor tersebut menuju ECM / ECU mobil dan kontak mobil.

Cek tekanan bahan bakar yang menuju regulator jika tekanan kuat dan untuk kabel listrik tidak masalah dapat dipastikan sensoor tersebut rusak. jika tekanan bahan bakar yang menuju regulator lemeh di pastikan pompa bahan bakar yang lemah..

=================================================================

Cara mengatasi DTC P0004

Cara mengatasi DTC P0004 Fuel volume regulator control circuit high ( Kontroler pengatur volume bahan bakar tinggi)

Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik.

Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0001 P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0004

Indikator mesin menyala / check engine nyala
Mobil tidak mau hidup
Mobil hidup sebentar trus mati


Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0004

Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor
Terdapat kebocoran pada regulator
Sensor Regulator rusak
Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah
ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi mungkin saja bisa rusak)


Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0004

Cobalah menghilangkan atau menghapus kode kesalahan dengan menggunakan scanner mobil. Jika tidak berhasil coba cek disekitar sensor tersebut adakah kabel yang terputus atau konslet. Cek kabel yang menghubungkan sensor tersebut menuju ECM / ECU mobil dan kontak mobil. Cek tekanan bahan bakar yang menuju regulator jika tekanan kuat dan untuk kabel listrik tidak masalah dapat dipastikan sensoor tersebut rusak. jika tekanan bahan bakar yang menuju regulator lemeh di pastikan pompa bahan bakar yang lemah..


=================================================================

Cara Mengatasi DTC P0001

Cara Mengatasi DTC P0001 - Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open (Sirkuit Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar)

Regulator berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang dihantarkan dari pompa bahan bakar, dan berfungsi untuk mengontrol tegangan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik, mengontrol arus yang keluar dan mencegah arus balik.

Fuel Volume Regulator Control biasannya terletak disamping atau diatas mesin, bila di urut lokasinya diujung selang bahan bakar. Kode ini berkaitan dengan P0002 P0003 P0004 kadang masalah nya samama


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0001

Indikator mesin menyala / check engine nyala
Mobil tidak mau hidup
Mobil hidup sebentar trus mati


Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0001

Adanya kabel konsleting atau terputusnya kabel yang menghubungkan regulator sensor
Terdapat kebocoran pada regulator
Sensor Regulator rusak
Pompa bahan bakar yang rusak atau lemah
ECM / ECU yang rusak (kasus seperti ini jarang terjadi tapi mungkin saja bisa rusak)


Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0001

Cobalah menghilangkan atau menghapus kode kesalahan dengan menggunakan scanner mobil. Jika tidak berhasil coba cek disekitar sensor tersebut adakah kabel yang terputus atau konslet. Cek kabel yang menghubungkan sensor tersebut menuju ECM / ECU mobil dan kontak mobil.

Cek tekanan bahan bakar yang menuju regulator jika tekanan kuat dan untuk kabel listrik tidak masalah dapat dipastikan sensoor tersebut rusak. jika tekanan bahan bakar yang menuju regulator lemeh di pastikan pompa bahan bakar yang lemah..


=================================================================