Honda Civic Turbo

Honda Civic Turbo - Hallo semua Bengkel Karya Prima Motor, Pada Postingan kali ini yang berjudul Honda Civic Turbo, telah kami persiapkan dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Honda, ini dapat anda pahami. dan bermanfaat, selamat membaca.

Judul : Honda Civic Turbo
link : Honda Civic Turbo

Baca juga


Honda Civic Turbo

honda civic turbo

Septapw.com - Lurr,.. Honda Civic Turbo memang cakep banget lurr. Sporty dan futuristik kalau bahasa kerennya. Kalau ada mobil ini lewat, pasti bakalan banyak yang nengok.

Honda civic turbo ini merupakan generasi ke 10 dari keluarga civic. Kalau ga salah diluncurkan mulai tahun 2016 setelah melewati perombakan desain dan mesin.

Intip lebih jauh yuk lurr.

Exterior honda civic turbo

Seperti yang spw bilang tadi tampilannya sporty dan futuristik. Lekukan bodinya tajam, lampu depannya modern dan sudah dipasang DLR (Day Light Running time). Jika dilihat dari samping juga ga kalah ganteng.

Bagian belakang katanya bentuk diamond lurr. Maksutnya kayak permata. Lampu belakangnya juga manteb lurr.

Interior Honda Civic Turbo

Dengan didominasi warna hitam makin terlihat sporty dan mewah benget. Mobil dilengkapi head unit 7 inchi touch screen. Dilengkapi koneksi yang lengkap seperti USB, bluetooth, HDMI dan wifi.

Tapi dasar otak montir lurr, yang lebih menarik buat spw adalah instrumen panelnya. Biasa nglihatin lampu indikatornya apa aja.

Teknologi dan Fitur Honda Civic Turbo

fitur honda civic turbo

Teknologi dan fitur yang terpasang
Huft... belum sempet colok scanner lurr, karena alat low batt. Wah keburu bablas deh mobilnya. Cuman kalau di lihat dari sumber terpercaya, mobil ini fiturnya cukup lengkap.

  • Mulai dari sistem rem. Dilengkapi ABS, EBD, Brake Assist dan VSC. Lengkap juga ya. Belum lagi fitur Auto hold dan EPB.
  • Sistem kemudi dengan EPS (Electronic Power Steering)
  • Airbag
  • PGMFI, dll
  • Transmisi CVT


Mesin Honda Civic Turbo

mesin honda civic turbo

Mesin memang cuman 1.500 cc tapi tenaga yang dihasilkan 173 ps pada 5500 rpm. Torsi yang dihasilkan 220 Nm pada 1700-5500 rpm. Wah tenaganya ga ada matinya nih. Dari mulai bejek gass sampai ngebut.

Mesin ini juga di lengkapi mekanisme katup VTEC. Mungkin ini juga yang membuat civic turbo mencapai 100 km/ jam dalam waktu 7,7 detik.

Sayangnya transmisi yang digunakan di mobil ini adalah CVT. Kemungkinan galaknya jadi beda. Walaupun kalau dilihat lagi dilengkapi fitur sport dalam mengoperasikan mobil ini.

Sudah dulu lurr, bersambung

Salam kunci

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengatasi DTC P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

Gambar
Ini artinya adalah ada masalah pada oksigen sensor 2 , cara kerja O2 sensor 2 sama dengan O2 sensor 1. Tidak semua mobil memiliki dua sensor knalpot tetepi kebanyakan skarang mobil menggunakan dua sensor knalpot. DTC P0141 ini membaca suhu dari gas buang atau knalpot,    biasanya ini terlalu panas atau kurang panas. Dan memberi informasi ke batasan minimum dan maksimumnya ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Lokasi O2 sensora ini biasanya nempel pada knalpot sesudah sensor oksigen pertama. Cotoh oksigen sensor  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0141 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar boros , mobil terasa boros Mesin biasanya terasa kasar  ECM / ECU membaca voltase tegangan tinggi rendahnya O2 sensor. Ada yang tidak sesuai dari hasil baca menurut standarisasi mobil tersebut  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0141 Elemen pemanas dalam sensor rusak Sensor kot...
Baca selengkapnya

Cara Mengatasi DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1

Gambar
DTC P0134 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1 P0134 artinaya adalah masalah pada Oksigen sensor dimana ECM / ECU tidak membaca sensor tersebut (tidak ada aktifitas dari sensor tersebut). Oksigen sensor (O2 sensor) berfungsi membaca gas buang dari mesin, seberapa banyak udara oksigen karbon dan tekanan yang keluar dari hasil pembakaran didalam mesin. Dan melaporkan ke ECU / ECM untuk menstabilkan hasil dari pembakaran yang terjadi dalam mesin mobil. Jika ECU tidak mendapatkan laporan maka akan menambahkan rasio bahan bakar lebih banyak. Lokasi O2 sensora 1 ini biasanya nempel pada manifold (manipol) knalpot atau leher knalpot (header knalpot) Contoh gambar sensor O2  Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0134 Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa sedikit boros) Asap knalpot agak sedikit hitam karna pembakaran tidak sempurna Mesin sedikit kasar Kadang masalah ini ti...
Baca selengkapnya

Cara mengatasi DTC P0123 - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Input

Gambar
P0123 adalah daftar traubel kode yang menunjukan bahwa adanya kekelebihan tegangan (tegangan listrik yang berlebihan). ECM / ECU dapat membaca sensor yang berlebihan tegangan, dari tegangan yang dikirim dari sensor tersebut. Dan menyimpannya sebagai traubel code pada ECM / ECU. TPS berfungsi membaca sudut katup buka tutup udara yang nantinya masuk pada ruang bakar, sensor ini mengetahui berapa derajat (sudut) yang terbuka , mengatur buka tutup dari posisi throttle, dan melaporkan kepada ECM / ECU dalam bentuk arus DC. Lokasi TPS biasanya terletak nempel sama BODY THROTTLE Contoh Gambar BODY TPS ( throttle body) Contoh gambar sensor TPS pada mobil baleno Kemungkinan gejala pada mobil DTC menunjukan kode P0123 Lapu indikator mesin menyala / check engine nyala Gas tidak mau kecil ( mesin kaya digas terus) atau sebaliknya Mesin mobil susah untuk dihidupkan Mobil berjalan dengan lambat  Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0123 Posisi Thr...
Baca selengkapnya