Pentingnya Karet Boot Steering Pada Kendaraan Agar Tidak Terjadi Seperti Ini

Pada kendaraan dilengkapi dengan steering yang berfungsi untuk mengerakkan roda ke kanan dan kekeri sehingga dapat berbelok sesuai arah jalan dan kendaraan.

Banyak yang belum mengerti bahwa steering dilengkapi dengan berbagai macam komponen yang menjadi satu kesatuan.Ada tie rod,long tie rod dan steering gearbog.Untuk tipe steering gerabog penggerak roda depan sering menggunakan tipe rack and pinion.Ini berbeda dengan gearbox tipe worm gear.

Untuk tipe steering rak and pinion menggunakan long tierod yang dihubungkan dengan tie roda ke arah roda.Pada steering tipe ini menggunakan boot steering yaitu karet yang terlihat seperti gambar diatas.Karet ini berfungsi untuk menutupi steering dari bahaya kotoran,debu dan air yang akan bisa masuk ke steering rakc and pinion sehingga bisa mengakibatkan stering as menjadi aus.

Apabila sudah aus maka akan mengakibatkan terjadi rembesan oli power steering di sekitar rack and pinion.Seal power stering tidak akan bisa menahan aliran minyak power yang bertekanan sehingga terjadi rembesan tadi.

Maka untuk itu jika boot steering kendaraan anda sobek maka sebaiknya segera lakukan penggantian karet boot tersebut,agar kerusakan tidak merambah ke komponen lain di system steeringnya.Karena untuk memperbaiki system steering membutuhkan dana yang lumayan untuk menguras dompet. =================================================================

Cara Mengatasi DTC P0150 - O2 Sensor Circuit Malfunction Bank 2 Sensor 1

Contoh Gambar sensor oksigen (O2 Sensor)

Kode Masalah Diagnostik P0150 

Cacat Sirkuit Sensor Oksigen. Sensor grup 2 1 P0150 artinya sensor oksigen 1 di grup 2 salah saat membaca tegangan maksimum dan minimum yang dikirim ke ECM/ECU. 

Dapat dikatakan bahwa laporan yang dikirimkan oleh sensor O2 1 tidak akurat sehingga ECM/ECU menyimpan dan menampilkan kode kesalahan ini. 

Letak sensor O2 1 terpasang pada manifold buang (exhaust manifold). Contoh gambar sensor oksigen. (Sensor O2) Kode Layar DTC Mobil P0150 

Periksa kemungkinan tanda / aktivasi mesin di lampu indikator mesin. Gejala yang mungkin timbul tidak terlalu jelas karena mesin mendekati normal. Kemungkinan penyebab kode tampilan DTC P0150. Sensor kotor sehingga panas tidak terbaca. 

Terdapat korsleting kabel (fault/open circuit) yang menghubungkan ECU dengan sensor. Kebocoran gas sebelum menyentuh sensor. Semua DTC juga akan terpengaruh ketika ECM/ECU rusak. 

Untuk mengatasi Traubel Code P0150 Diagnosis Coba cek kabel yang terhubung antara sensor O2 dengan ECU/ECM. 

Jika biasanya Anda mencoba melepas sensor knalpot bersihkan kotoran yang menutupi lubang sensor. Rumah sensor biasanya ditutupi oleh cangkang gas karbon dioksida. 

Jika masih muncul setelah dibersihkan coba sensor oksigen lain yang sesuai dengan mobil. 

Meskipun tidak semua jenis sensor oksigen sama sensor ini memiliki parameter pembacaannya sendiri. Bantu kami meningkatkan artikel ini dan membuatnya lebih bermanfaat bagi orang-orang. 

Jika Anda memiliki masalah dengan mobil Anda Anda dapat mendiskusikannya di bagian komentar di bawah dan kami akan mencari solusi bersama. 

Untuk mekanik tolong bantu menyelesaikan masalah apa pun yang muncul di komentar di bawah.

=================================================================

Steering Goyang Pada Mitsubishi Grandis Bisa Disebabkan Oleh Part Ini

Dengan mobil yang lebih tua secara signifikan lebih tua dari sepuluh tahun dalam produksi perlu untuk memeriksa suku cadang mobil karena kemungkinan memindahkan dan menggosok bagian yang rusak. 

Saya akan membahas topik kemudi yang berosilasi ketika mobil bergerak dengan kecepatan tetap. Analisis dapat dilakukan oleh beberapa faktor termasuk bantalan ban rekreasi yang tidak seimbang dan sistem kemudi yang aus. 

Sistem kemudi yang dapat dikonsumsi dapat dibagi menjadi beberapa bagian yaitu ujung yang sangat panjang dan batang kemudi. Perdebatan tentang periode ini adalah tentang kapan lapisan panjang berakhir. Pemeriksaan dilakukan dengan menaikkan roda depan kemudian menggerakkan pen depan ke kanan dan kiri. 

Kemudian Anda akan melihat bahwa permainan ada di sisi kanan atau kiri kemudi. Jika Anda merasa malas dan bermain di setir sambil menggerakkan setir ke kanan dan ke kiri kemungkinan besar connecting rod atau long shaft akan rusak. 

Seseorang melihat jalan penghubung dan ujung yang panjang dan kemudian seseorang memindahkan ban. Memainkan atau mempermainkan sesuatu yang lucu tentu tampaknya berkaitan dengan tongkat atau mantel panjang. Lapisan panjang terlihat seperti pada gambar di atas. 

Kalau lucu pasti balik lagi. Konyol jika pemerintah akan menggoyahkannya dan membuatnya tidak stabil apalagi saat berjalan di jalan bergelombang. Sangat terlihat. Ganti kemeja panjang dan geser ke samping sampai roda kemudi kencang kembali.

=================================================================

Penyebab Asap Hitam Pekat Di Knalpot Pada Mitsubishi Pajero Sport

Sering kita jumpai kendaraan diesel selalu mengeluarkan asap yang hitam pekat.Jika kita berada di belakang kendaraan diesel pasti pernah mengalami hal tersebut.Sering terjadi waktu kendaraan akselerasi sehingga dibutuhka bahan bakar yang kaya sehingga membuat asap menjadi hitam.

Pada pajero juga sering terjadi,saat kendaraan di akselerasi pada knalpot keluar asap hitam pekat.Jika sudah terjadi seperti ini maka kendaraan sudah waktunya dilakukan service berkala.Sehingga kendaraan gas buangnya akan kembali bersih seperti kendaraan baru.

Lakukan service berkala dari penggantian filter solar,filter udara,pemeriksaan EGR dan juga menggunakan scan khusus kendaraan common rail system.Biasanya fuel filter sangat kotor sekali sehingga akan mempengaruhi jumlah penginjeksian bahan bakar.Ganti fuel filter secara berkala agar kendaraan selalu dalam kondisi prima.

Filter udara untuk system pernafasan utama dikendaraan juga perlu dilakukan pembersihan,apabila sudah dalam kondisi yang sangat kotor wajib diganti agar pernafasan kembali normal.Hal lain adalah pemeriksaan di Exhaust Gas Recirculation yaitu system yang berhubungan antara exhaust dengan intake manifold.Jadi di tempat ini sangat kotor dan hitam pekat karena kerak carbon menggumpal jadi satu di EGR jika belum pernah sama sekali dibersihkan.

Jika EGR sudah dibersihkan maka kendaraan siap untuk dinyalakan.Saat akselerasi lihat asap yang keluar dari kanlpot,jika masih hitam pekat kemungkinan asap hitam tersebut berasal dari sisa carbon yang menempel diknalpot.

Maka untuk mengatasinya bersihkan knalpot dengan cara memasukan air kedalam knalpot sampai penuh dan air keluar dari knalpot.Apabila sudah maka start kendaraan dan kemudian akselerasi sampai air keluar dari lubang knalpot dan terlihat bersih.Ulangi langkah tersebut beberapa kali sampai asap tidak terlihat hitam pekat.

=================================================================

Cara Mengatasi DTC P0149 - Fuel Timing Error

DTC P0149 - Fuel Timing Error

P0149 artinya adalah ada masalah pada sistem bahan bakar, bisa jadi terdapat kebocoran pada jalur pompa bahan bakar atau bahan bakar tidak mau naik sehingga ECM / ECU membaca ada yang tidak benar dalam sistem bahan bakar.

Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0149

• Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala
• Konsumsi bahan bakar tidak stabil.
• Mobil kurang bertenaga 
• Mesin mobil susah untuk hidup

Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P0149

• Pompa bahan bakar rusak
• Terdapat kebocoran pada jalur bahanan bakar
• ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC

Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P0149

      Periksa jalur bahan bakar yang masuk ke injektor, memeriksa tekanan bahan bakar yang masuk kedalam injektor,. Periksa pompa bahan bakar apakah berfungsi dengan baik. Jika pompa rusak ganti dengan yang baru dan sesuai dengan mobil anda.

=================================================================

Cara Mengatasi DTC P0148 - Fuel Delivery Error

DTC P0148 - Fuel Delivery Error

P0148 artinya adalah terdapat kesalahan pada sestem bahan bakar. Dimana ECM/ECU menentukan jumlah bahan bakar yang masuk ke injekto, jika ECM / ECU melihant jumalah bahan bakar yang masuk melebihi data (data tidak sama) maka akan memunculkan kode kesalahan ini.


Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P0148

• Lampu indikator mesin menyala / check engine nyala
• Konsumsi bahan bakar berlebihan (mobil terasa boros)

Kemungkinan penyebab DTC menunjukan kode P0148

• Pompa bahan bakar yang kurang baik (lemah)
• Terdapat kebocoran pada jalur bahanan bakar
• Sensor tekanan bahan bakar yang berlebihan
• ECM / ECU yang rusak juga bisa menyaebabkan terjadinya semua DTC

Cara mengatasi Diagnosis Troubel Code P0148

      Periksa jalur bahan bakar yang masuk ke injektor, memeriksa tekanan bahan bakar yang masuk kedalam injektor. memperbaiki injektor.

Terimakasi

=================================================================

THROTLE POSITION SENSOR PADA KENDARAAN BERMESIN INJEKSI

TPS Atau throtle position sensor pada kendaraan dengan system injeksi berfungsi untuk mendeteksi sudut pembukaan dari throtle valve sehingga akan memberikan sinyal ke engine control unit agar seberapa banyak bahan bakar yang akan diberika ke injector.

 

Sensor ini memerintahkan ECU untuk menambah bahan bakar,jika sudut pembukaan dari throtle valve semakin melebar.ECU memerintahkan ke injector agar membuka lebih lama sehingga bahan bakar yang di injeksikan juga akan bertambah sehingga meningkatkan  power engine.

 

TPS sendiri menggunakan variable resistor yang bisa dilihat dari diagram di atas bahwa pin no 1 adalah input dari ECU sebesar 5 v.Dan pin no 2 adalah output dari sensor throtle position sensor.Output tegangan yang dihasilan dari sensor ini tergantung dari pembukaan throtle valvenya.Sehingga nilainya selalu berubah-ubah sesuai dengan pengendara saat menginjak pedal gas.

 

Jika sensor ini rusak maka tenaga engine akan hilang karena tidak adanya informasi penambahan bahan bakar karena sudut throtle valve tidak terdeteksi.Untuk kendaraan injeksi tipe lama masih menggunakan throtle position sensor yang masih menggunakan kabel gas secara manual.

 

Berbeda untuk kendaraan sekarang ini baik mesin diesel common rail atau mesin bensin injeksi menggunakan yang namanya ETV atau electronic throtle valve yang semuanya dikontrol oleh ECU dari pembukaan throtle valve untuk menaikan putaran mesin.

 

Sehingga kendaraaan yang menggunakan system ETV ini tidak lagi menggunakan yang namanya kabel gas,namun di pedal gas ada yang namanya sensor Akselerasi position sensor atau APS.Jadi kedua sensor ini berfungsi untuk menaikan putaran engine sesuai perintah engine control unit.Untuk system electronic control valve akan kita bahas pad artikel selanjutnya.

=================================================================