Blog otomotif terpercaya serta panduan bengkel yang praktis dan mudah

Allefix Kunci Socket Wrench Pas Socket Set 1/4 Repair Tool 46 pcs- G-10028

=================================================================


Kunci Socket Wrench Pas Sok Shock Sock 46 pcs Socket Set 1/4  Repair Tool 46 pcs - G-10028

WAJIB CEK ULASAN DAN BACA DESKRIPSI. TIDAK TERIMA KOMPLAIN PRODUK KECIL dsb,KARENA SUDAH SESUAI DENGAN DESKRIPSI KAMI.





Soket yang menggunakan material berkualitas tinggi
Efek pencegahan karat yang baik
Isi 46pcs
terdiri dari 12pcs wrench
21 Bit Socket
1 PCS RATCHET WRENCH (1/4 RATCHET WRENCH)
13 PCS 1/4 SOCKET (4, 4.5 , 5 , 5.5, 6 , 7, 8,9,10,11,12,13,14)
1/4 long connect rod 100mm 1/4 rotary with 140mm 3pcs hex key 11,52mm 1/4 elsctic conecting rod 140mm 1/4 universal joint head 1/4 DR Sliding T Bar 1/4 Connect Rod, Bit Adaptor.
untuk lebih lengkapnya bisa cek gambar produk yaa
FREE KOPER

NB : UNTUK KOMPLEN KEKURANGAN ITEM PENGEMBALIAN BARANG JIKA TIDAK MELAMPIRKAN VIDEO UNBOXING PAKET,MAKA PENGAJUAN INI TIDAK DAPAT KAMI PROSES. 

=================================================================

Cara Mengatasi DTC P1300 - Igniter Circuit Malfunction No. 1 (koil no1)

=================================================================
DTC P1300 - Igniter Circuit Malfunction No. 1  (koil no1)
         P1300 adalah masalah pengapian di silinder no 1, pada saat pembakaran terjadi dalam mesi dan silinder satu tidak membakar ECM / ECU menyimpan kode ini. Yang biasanya menunjukan secara spesifik kesalahan kepada koil no 1. Jika salah satu silinder dalam mesin melakukan yang tidak sempurna mengakibatkan mesin bergoyang (pincang).
Lokasi Koil berada di atas mesin

Contoh gambar koil Avanza

Kemungkinan gejala pada mobil DTC menujukan kode P1300
  • Indikator mesin menyala / check engine nyala
  • Mesin pincang
  • Saat dikendarai mobil kurang tenaga
Kemungkinan penyebab DTC menujukan kode P1300
  • Adanya konsleting listrik pada sensor (kabel putus)
  • Koil lemah ( rusak)
Cara mengatasi Diagnosis Traubel Code P1300
    Periksa  nyala api pada koil, bila nyala api kecil gantilah koil dengan yang baru. Periksa juga kabel yang menuju mesin dan soketnya, banyak kejadian karna kabel di soket koil yang putus akibat bongkar pasang koil. Hilangkan DTC dengan cara cabut aki mines atau dengan alat diagnosis (scanner)

      Bantu kami menyempurnakan artikel ini supaya bisa bermanfaat bagi banyak orang. Bila ada masalah pada mobil anda, bisa didiskusikan dibawah kolom komentar, kita cari solusi bersama. Bagi para mekanik mohon dibantu permasalahan setiap ada permasalahn yang ditanyakan di bawah komentar.

=================================================================

Permasalahan Kia Picanto Matic Tidak Mau Maju atau Mundur

=================================================================

 Tua atau muda, Picanto 2006 ini sering bermasalah dengan transmisi otomatis (Automatic Transmission) Matic. Masalah muncul, terkadang mobil tidak

Itu tidak bisa membuat perpindahan gigi sendiri, macet dengan paksa. Terkadang saat mesin dingin, mobil tidak bekerja. Bisa juga begitu mesin sudah mulai panas, mobil tidak mau bekerja. Ada suara bising saat pisau cukur dipindah ke posisi D atau R. Masalah lain pada Kia ini, mobil tidak bisa berbelok.

=================================================================

Permasalahan Suzuki Grand Vitara Metik Ngejedug Tidak Bisa Jalan

=================================================================

 

Suzuki Grand Vitara 2008 dan rekan-rekannya sering bermasalah dengan transmisi cerdas (Transmisi Otomatis) Matic. Masalah muncul, terkadang mobil tidak

Itu tidak bisa membuat perpindahan gigi sendiri, macet dengan paksa. Terkadang saat mesin dingin, mobil tidak bekerja. Bisa juga begitu mesin sudah mulai panas, mobil tidak mau bekerja. Ada suara keras saat bilah digerakkan ke posisi D atau R. Masalah lain pada mobil ini adalah mobil tidak bisa mundur.

Bantalan kopling Grand Vitara Matic
Papan kopling Grand Vitara Matic

Unit kopling hidrolik hidrolik Grand Vitara matic

Garis kopling dan pelat kopling terbakar
Garis kopling dan pelat kopling terbakar
Garis kopling dan pelat kopling terbakar
Garis kopling dan pelat kopling terbakar
Kotoran kanvas yang terbakar

Transmisi otomatis Grand Vitara

Transmisi otomatis Grand Vitara

Unit kopling yang berdiri sendiri dalam kondisi baik

=================================================================

Kia Rio Bermasalah di Transmisi Matic Ngelock Gigi 3 Ngejeduk

=================================================================

 

Tua atau muda, Kia Rio dan Picanto 2012 kerap bermasalah dengan transmisi otomatis (Automatic Transmission) Matic. Masalah muncul, terkadang mobil tidak

Itu tidak bisa membuat perpindahan gigi sendiri, macet dengan paksa. Terkadang Triptronik tidak berfungsi. Masalah lain dengan Kia ini, gear lock gear 3.

Saat dicentang, DTC di atas akan muncul

Matic Kia Rio saat dibongkar

Penampilan Karya Kia Rio Matic Pele
Penampilan Matic Kia Rio Setelah Servis
=================================================================

Bedah 3 Generasi Mobil Toyota Alphard

=================================================================
Septapw.com -- Lurr... Mobil Toyota Alphard makin keren aja ya bentuknya. Walaupun ada yang berpendapat bentuknya terlalu kaku. Tapi selera orang kan beda-beda ya. Tetapi yang jelas Alphard itu mobil MPV mewah dari Toyota. 

Dimulai dari Generasi pertama, mobil Alphard sudah masuk ke Indonesia. Kalau ga salah di tahun 2002.

Memang sih, Toyota memproduksi Alphard pertama tahun 2002-2007. Baru setelah 5 tahun, keluarlah generasi kedua yaitu tahun 2008-2014. Itupun sebagian modelnya dinamai dengan Vellfire.

Dan untuk produksi yang sekarang adalah generasi ketiga. Dimulai produksi tahun 2014 sampai sekarang. Bentuknya memang lebih gagah menurutku dan sebagian orang menjuluki Alphard Transformer.

Hampir setiap hari saya ketemu dengan mobil ini. Bukan karena punya mobilnya, tapi kerena kebetulan kerja di bengkel auto service.





Mobil Toyota Alphard ini jenisnya MPV dengan 5 pintu. Ststst... Toyota Indonesia baru mulai menjual Alphard pas sudah keluar generasi kedua lurr. Jadi jangan heran kalau yang generasi pertama masih banyak huruf kanjinya. Karena generasi ini masih import langsung alias CBU.

Mobil Toyota Alphard Generasi Pertama



Seperti yang sudah tak sebutkan tadi, mobil Toyota Alphard generasi pertama diproduksi sekitar tahun 2002-2007. Yang masuk ke Indonesia masih CBU lho ya.

Karena waktu itu ada beberapa importir mobil mendatangkan langsung dari jepang. Yang cukup terkenal adalah simprug mobil, ads, dll. Mungkin karena astra masih konsen jualan innova dan avanza pada waktu itu.

Alphard yang dijual ada 2 tipe yaitu 2400 cc dan 3000 cc. Secara teknis saya menyebutnya ANH10 buat yang 2400 cc. Dan MNH10 untuk yang 3000 cc

Kenapa harus nyebut kayak gitu lurr? Biar nanti ga ketuker kalau mau beli spare part. Repot soale.. Dari sekedar engine mounting aja beda.

Kalau pengen tahu lebih detail, nomer modelnya ada di emblem. Kalau yang baru sepertinya stiker. Biasanya di Toyota kalau ga di dekat Master rem (buka kap motor) ada di pintu sebelah kiri.

Coba aja lurrr...


Mobil Toyota Alphard Generasi Kedua




Lanjut ke generasi kedual lurr..  Mobil Toyota Alphard generasi kedua ini juga ada yang disebut Vellfire. Diproduksi tahun 2008-2014. Secara teknis Alphard generasi kedua dan Vellfire saya sebut dengan istilah ANH20.

Mobil ini mempunyai kapasitas mesin 2,4 liter atau 2.400 cc. Untuk tipe lain sepertinya tidak masuk ke Indonesia. Dan di akhir-akhir produksinya, Astra ikut jualan di Indonesia. 

Mesin yang digunakan masih mesin 2AZ-FE, hanya saja mengalami beberapa perubahan. Kalau yang pernah tak bongkar itu bedanya di balancer shaft. Tapi dikit doang.

Sempat juga mau beli blok hasil kampakan
. Eh yang datang ada beda dikit.. akhirnya tuker dulu. Sayangnya ga ta photo-photo jadi lupa detail bedanya. Masih bisa dilihat sih dari part number. Tapi pastinya lebih perlu kesabaran.

Mobil Toyota Alphard Generasi Ketiga




Mobil generasi ketiga ini sudah memakai mesin 2,5 liter. Jadi dah ganti lho ya. Dan secara teknis saya sebut GGH30. Sepertinya ada juga yang AGH30. Yang jualan sekarang dah Astra. Showroom CBU sepertinya sudah ga bisa lawan harganya.

Bentuk grillnya memang lebih gagah menurut saya. Tetapi tergantung selera masing-masing. Karena banyak juga yang tidak suka.

Untuk fiturnya apa saja, nanti saya update

Teknologi Mobil Toyota Alphard

Untuk teknologi yang ada di mobil Toyota Alphard, saya akan coba melihatnya dengan scan tools.

Berikut contohnya pada mobil Toyota Alphard ANH20




Contoh diatas, yang terbaca adalah teknologi Engine dengan VVT dan Multi point injection. Dan untuk sistem rem sudah dilengkapi VSC (Vehicle Stability Control)

Tak lupa, dipasang juga immobiliser dan SRS airbag.

=================================================================

Tips Aman Saat Mudik Ketika Rem Kendaraan Anda Bocor Dijalan

=================================================================

Waktu sekarang ini ketika bulan puasa dan akan datangnya hari raya idul fitri pasti kebanyakan orang akan mudik ke kampung halaman.Dengan transportasi kendaraan mobil maka sebaiknya dilakukan pemeriksaan terhadap semua kondisi dari engine,rem,ban dan system lainnya.

Jika saat kendaraan digunakan dan minim bahkan jarang dilakukan perawatan maka bisa saja terjadi kerusakan dijalan.Hal yang sering terjadi pada kendaraan ketika perjalanan jauh adalah system rem mengalami kerusakan yaitu rem terjadi kebocoran minyak rem sehingga kerja dari rem akan terganggu dan bahkan tidak dapat digunakan untuk mengerem.

Untuk antisipasi seperti ini dalam keadaan darurat maka kita perlu lihat ke bagian bawah kendaraan terutama di bagian roda.Terdapat rembesan minyak rem dibagian roda sebelah depan atau belakang dan sebelah kanan atau kiri dengan ditandai terlihat basah di area roda dan velgnya.Apabila sudah ketemu bagian yang basah maka bagian tersebut yang kemungkinan ada kebocoran minyak rem.

Seperti terlihat pada gambar setiap rem di lengkapi dengan sebuah selang untuk jalur minyak remnya.Kita lepas selang tersebut menggunakan kunci 10 dan kita tidak fungsikan rem pada bagian roda yang remnya bermasalah.Yaitu dengan menutup selang menggunakan sebuah paku.Masukan paku kedalam selang kemudian pasang kembali selang tersebut ke roda.Hal ini dimaksudkan bahwa agar minyak rem terhenti dengan ditutup oleh paku tadi sehingga system rem roda tersebut tidak bekerja.

Hanya tiga roda saja yang bekerja setelah bagian roda tersebut kita tutup dengan paku.Maka saat jalan harus dalam kecepatan yang rendah dan segera datang kebengkel untuk perbaikan.Hal ini dilakukan dalam keadaan darurat ketika dimalam hariyang bengkel sudah pada tutup semua atau dalam keadaan jalan yang jauh dari bengkel.

Semoga bermanfaat dan jangan lupa periksakan kendaraan anda sebelum melakukan perjalanan jauh agar tidak terjadi mogok dijalan dan semoga selamat sampai tujuan. =================================================================

Halaman